Usine Lafarge, Port Javel

Révéler la Seine comme lien et force géographique au coeur de la capitale n'est pas une idée nouvelle ; Le port Javel-bas doit s'inscrire dans une certaine continuité formelle et géographique, tout en répondant aux besoins inhérents à l'activité portuaire.

Le projet prend en compte les objectifs suivants :
• Créer une nouvelle façade urbaine le long de la Seine sur un site exceptionnel garantissant des perméabilités et des transparences.
• Offrir une image renouvelée et valorisante du site, assurer l'insertion paysagère des installations et permettre une mixité d'usage et le partage du bord de quai en garantissant une possibilité de cheminements piétons et cycles en bord à quai hors période d'exploitation du port ; faciliter et sécuriser les connexions piétonnes, cyclistes...
• Assurer l'insertion environnementale de la zone portuaire en limitant notamment les nuisances (pollutions, bruit) et en favorisant l'usage de la voie d'eau pour le transport des marchandises.
• Utiliser un vocabulaire portuaire dans le choix des aménagements et des installations afin de développer une identité propre au fleuve et à ses activités.
• Respecter les réglementations en vigueur et notamment le Plan de Prévention des Risques d'inondation en diminuant dès que possible les surfaces contrariant l'écoulement du fleuve en implantant un maximum d'équipements et de locaux au dessus de la cote des Plus Hautes Eaux Connue (PHEC = 32.30 m sur le site de Port Javel).

Concours lauréat

Maîtrise d'ouvrage : LAFARGE BETONS

Maîtrise d'oeuvre : ATELIER DE L'ILE architectes, chef de projet : Philippe POINCHEVAL,

Programme : Reconstruction complète de la centrale à bétons avec mises aux normes de l'ensemble du site. Réorganisation générale du process industriel et redistribution des circuits fonctionnels.

Surface : 3900 m² de terrain

Estimation prévisionnelle des travaux : 7.8 M€ HT (valeur 2014)

Perspectives : +2 POIVRE
Dessin : ATELIER DE L'ILE