Espaces publics du viaduc du métro

Le tracé de la ligne b du métro nécessite le réaménagement des espaces extérieurs du secteur Nord-Est de la Ville de Rennes, concernant les abords des 2 stations aériennes et le réaménagement de l'avenue des buttes de Coësmes située entre celles-ci. L'insertion du métro en viaduc aérien dans le site vient renverser et modifier profondément le fonctionnement urbain des secteurs traversés et vient créer une nouvelle structure physique, présente et structurante dans le paysage.

Les enjeux du projet sont multiples et d'importance ; ils sont à la fois urbains et paysagers, globaux et sectoriels :

Urbains :
- Le métro comme moteur de l'évolution de l'attractivité et de la dynamique du quadrant Nord-Est de la Ville, en limite de la zone d'influence du projet Viasilva et des projets urbains en cours,
- un fonctionnement urbain à modifier, des centralités à créer autour des stations,
-une priorité donnée aux circulations douces et aux transports en commun, en organisant les échanges multimodaux,
-une dynamique urbaine et une nouvelle image apportée par la ligne de métro,
- un « signal » en ville, associant le métro automatique et le site universitaire, scientifique et technopolitain, comme vecteurs d'image et d'excellence universitaire et technologique de l'agglomération rennaise,

Paysagers :
- une inscription du projet dans une recherche de qualité et de pérennité de l'espace public et  la reconquête de l'espace public pour le développement des espaces piétons..
- un nouveau paysage dans la Ville, avec une nouvelle structure végétale et écologique accompagnant le métro,
- Raccorder et renforcer les armatures végétales existantes.

Maître d'ouvrage : Rennes Métropole / SEMTCAR

Maîtrise d'oeuvre : ARCADIS, ATELIER DE L'ILE - Architectes & paysagistes et EGIS, Soizik BIHEN éclairagiste

Programme : Intégration paysagère du viaduc de la 2e ligne de Métro de la Ville de Rennes, secteur Longchamps-Atalante ; Réaménagement de l'avenue des Buttes de Coesmes, 2 places urbaines autour des stations de métro : Beaulieu Université et Atalante.

Surface : 6,5 ha

Montant des travaux : XX M€  HT (valeur XX)

Perspective : ATELIER DE L'ILE
Dessins : ATELIER DE L'ILE